بعد رحلتها إلى بوردو في 17 أكتوبر كجزء من المؤتمر الوطني حول الوساطة الرقمية والتقاطع الكبير، اتصلت أكسيل لومير بـ SNCF على تويتر لمناقشة شبكة WiFi في قطار فائق السرعة.
طريقة حديثة للتواصل حول مشكلات الاتصال بشبكة WiFi في قطارات SNCF. هذا ما تعهدت به وزيرة الدولة للشؤون الرقمية، أكسيل لومير، يوم الجمعة 17 أكتوبر، من خلال الاتصال بمجموعة SNCF مباشرة على شبكة تويتر. بالفعل،إذا كانت SNCF تنشر بالفعل شبكة Wi-Fi في ما يقرب من 130 محطة في جميع أنحاء فرنسا، الاتصال على متن القطارات ليس على قدم المساواة حقًا.
لذا بالطبع، لا يزال من الممكن الحصول على اتصال 3G أو 4G في القطارات، ولكن عند السرعات العالية، تظل جودة الشبكة متوسطة جدًا. وهذا الوضع لا يرضي العديد من المستخدمين، بما في ذلك وزيرة الخارجية أكسيل لومير، التي أعلنت ذلك من خلال الاتصال بـ SNCF على تويتر بهذه الرسالة:
نوك نوك نوك، SNCF: هل يمكننا أن نلتقي لمناقشة شبكة wifi في القطار؟ شكرا مقدما! ؛-)
- أكسيل لومير (@axellelemaire)17 أكتوبر 2014قال الوزير المسؤول عن التواصل الرقمي لـ Rue89 ذلككان بإمكانها أن تقدم طلبها من خلال القنوات التقليدية والسريةلكنها أرادت معرفة ما إذا كانت هي الوحيدة المحبطة التي تحاول الاتصال بالقطار. وتوضح أن استخدام تويتر سيسمح لها أيضًا بـ "اختبار ردود أفعال المغردين، وجمع الآراء المقارنة لمتابعيني في الخارج وهم كثر، وممارسة الضغط السياسي والجماهيري على قضية يجب أن تتحرك بسرعة أكبر".
مع 42.000 متابع، جذبت Axelle Lemaire الانتباه بسرعة وتلقت العديد من الرسائل، ولكن أيضًا وقبل كل شيء رسائل الإحباط. على سبيل المثال يمكننا أن نقرأ:
@بيتيفلو4890% من القطارات التي أستقلها خارج فرنسا مجهزة بشبكة Wi-Fi، بما في ذلك السيارات القديمة جدًا...@axellelemaire
- ماتيو (slasherfun)17 أكتوبر 2014@sncf_infopresse @axellelemaireمن المحزن بعض الشيء أن الأمر استغرق تغريدة من أحد الوزراء لإثارة الموضوع في عام 2014 …
- جوليان جينستو (@ julien51)17 أكتوبر 2014@axellelemaireسيكون من الرائع وجود شبكة wifi في القطار، بما في ذلك قطارات RER وقطارات الضواحي في أماكن أخرى@GroupRATP @SNCF_infopresse
– مارتين لو جوسيك (@ loutro1990)18 أكتوبر 2014.@axellelemaireمأخوذة. يعد Wifi خيارًا تقريبًا - ولكنه ضروري جدًا. لنذهب اكسيل!#المعارضة البناءة
- توماس. (@Thomas_J21)19 أكتوبر 2014وبروح الدعابة، رد حساب SNCF الرسمي على تويتر سريعًا بكتابة أن الاجتماع عُقد لمناقشة مسألة شبكة WiFi في القطارات.
@axellelemaireلقد تم التعيين، سيدتي وزيرة الخارجية! ؛-)
– شركة SNCF (@SNCF_infopresse)17 أكتوبر 2014إذا كانت خدمة الوصول إلى Wi-Fi عبر Box TGV التي تم الإعلان عنها في عام 2010 قد تم التخلي عنها بالفعل بسبب نقص الموثوقية، فصحيح أنتظل خدمة الواي فاي المجانية عائقًا أمام SNCF. وأوضح المسؤول التنفيذي في عام 2013 أن "من الناحية الفنية، فإن تجهيز قطار فائق السرعة بشبكة Wi-Fi يتطلب، نظرًا لسرعة القطار، تنفيذ حلول أكثر تطورًا من تلك المستخدمة لتجهيز مكان عام"."يكلف تركيب شبكة Wi-Fi أكثر من 350 ألف يورو لكل قطار. يوجد أكثر من 450 قطارًا في حديقة TGV" يمكننا أن نقرأ على موقع SNCF الإلكتروني بعد سؤال أحد مستخدمي خدمة النقل.
مع العلم أن شبكة WiFi موجودة في دول أخرى مثل كندا،نأمل أن يؤدي اللقاء مع Axelle Lemaire إلى تطوير التكنولوجيا في قطارات SNCF!
