الذي لم يسأل والديه أبدًا"هل نحن هناك قريبا؟"في السيارة عندما كان طفلا؟ حتى عندما نكون بالغين، تبدو بعض الرحلات لا نهاية لها. لذا تخيل أتي جي في بسرعة فائقةوالتي من شأنها أن تتجاوز600 كم/ساعةيبدو وكأنه حلم جميل. حلم يجب أن يتحقق في غضون سنوات قليلة.
ماجليف، مستقبل القطارات عالية السرعة
تمتلك فرنسا رابع أكبر شبكة سكك حديدية عالية السرعة بعد الصين وإسبانيا واليابان.يمكن لمركباتنا فائقة السرعة السفر بسرعة قصوى تبلغ 320 كم/ساعة، وهو إنجاز رائع بالفعل.ومع ذلك، نحن بعيدون عن التنافس مع أسرع قطار في العالم حاليًا، والمتداول بالفعل: قطار شنغهاي ترانسرابيد الذي تصل سرعته إلى 431 كم/ساعة.
ليس سيئًا بالنسبة للقطار الذي دخل الخدمة لأول مرة في عام 2004.إذا كان بإمكانه التحرك بهذه السرعة، فذلك لأنه عبارة عن قطار مغناطيسي (يعني "الارتفاع المغناطيسي")،قطار الإرتفاع المغناطيسي. كما يوحي الاسم، فإن هذا النوع من القطارات يرتفع حرفيًا فوق القضبان، وبالتالي لا يكون على اتصال بها. هذه هي الطريقة الأكثر فعالية حتى الآن للسماح للقطارات بالعمل بسرعة.والأسرع في العالم، والذي ينبغي طرحه للتداول في عام 2027، هو على وجه التحديد ماجليف.
السفر بسرعة تزيد عن 600 كم/ساعة في عام 2027، هل هو احتمال؟
SCMaglev هو الاسم الذي يطلق على أسرع قطار في العالم في المستقبل، والذي سيكونقادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 603 كم / ساعة!وقد حقق هذا الإنجاز بالفعل في عام 2015 أثناء اختبار القيادة،وبذلك أصبح أول قطار في التاريخلتجاوز علامة 600 كم / ساعة.ومع ذلك، فمن المقرر أن يتم تشغيلها رسميًا في عام 2027 على أقرب تقدير. وفي عام 2015، قدرت التكلفة الإجمالية للمشروع بنحو 70 مليار يورو.ومن الضروري بالفعل بناء شبكة كاملة،نظرًا لأن قطارات الإرتفاع المغناطيسي لا تعمل على القضبان التقليدية.
سيربط SCMaglev في البداية مدينتي طوكيو وناغويا باليابان.وفي وقت لاحق، يمكن أن تتوسع الشبكة. وعلى المدى الطويل، من المخطط تصديره إلى بلدان أخرى.ومن الناحية الفنية، فقد حطمت الصين بالفعل هذا الرقم القياسي للسرعة بفضل T-Flight، وهو ماجليف آخروالتي وصلت سرعتها إلى 623 كم/ساعة العام الماضي. ومع ذلك، لم يتم قيادتها إلا لبضعة كيلومترات وهي بعيدة جدًا عن وضعها في الخدمة. وعلى المدى الطويل يمكن أن تصل إلى حوالي 1000 كم/ساعة!
